16 juuli halb

klubis lauda randa viies lõin ma vasaku suure varba vastu mingit aia hoidmis värki ära, nii et mul oli varba all suur veremull. läbimõõt umbes 2 cm. sees oli veri ja peal vana nahk.

arstid puhastasid ja surusid vere välja sealt ning saatsid veele, ütlesid et tule pärast tagasi

tõmbasin mäkaiveri teibiga üle varba ja ehitasin jalapeale nagu rihma et kinni hoiaks seda.

esimene sõit

esimene start läks hästi. sverdiga sõitsime. suutsin ilusti välja pumbata ennast, aga oli üldine valestart. tehti uus. seal läks veits halvemini aga hooga sverdiga lastes sain järgi ning tegin paudi kalda äärde rohkem. sealt käiguga pannes sai kaldaalt tuleva pundi ette ning otse märki. osad panid sellel ajal uimega juba, osad võitsid ja osad mitte. teine krüss oli juba uimega ja läks normaalselt. lõpetasin 11ndana.

teine sõit

uimeilm. start läks metsa, ei saanud välja õigel ajal nina ja jäin teiste taha. paudi tegin ka veits hilja. lõpetasin 16ndana. mahavisatud sõit

kolmas sõit

start oli normaalne aga mitte kõige parem. sõidu tunne oli hea. panin poomi kõrgemaks. lõpetasin 15ndana.

kokkuvõttes olen 15. halb kukkumine. loodan homme vaikset tuult ja 2te sõitu. suudab päästa veel midagi.

kevin

14 juuli PLEKK

täna jälle sõite ei olnud. algus saadeti laserid siis meie. passisime ning siis transati kaldale.

nüüd maks 8 sõitu. homme lubab rohkem natuke ja teisest suunast. loodan 5 meetrit

kevin

13 juuli natuke

esimene sõit 4jas

teine sõit 10nes

kokku 10nes praegu

reaalne võimalus 8 või 7 tulla

kevin

13 juuli hommik

vaikselt puhub. loodetavasti max 5 meetrit

homme on layday

eilsed sõidud tahavad peale laydayd järgi teha.

kevin

12 juuli hiljem

ootasime kella kolmveerand kolmeni ja lõpuks öeldi et sõite täna ei tule.

keskmiselt oli 35 knotti ja tihti 40 knotti ehk meetrites umbes 15 ja rohkem

kevin

12 juuli

üle 30 knoti on ja AP lipp on üleval.

lahe

kev

11 juuli

eilne avamistseremoonia oli tavaline. vesi mille tegelt pidi kaasa võtma võtsid kõik kohapealt merest või kui meid järjekorda pandi tulid korraldajad ise klaaside ja veega, et valada seda

esimene start oli peaaegu normaalne. kaatri juurest startides on teiste laine veits segav ja algus kõrgust suruda raske. suur laine on ka harjumatu ja sellega põhiliselt kaotabki, et mängida oskan vähem sellega krüssus. allatuules võitsin mõlemas sõidus 2 kohta alati. lained on 3-4 meetrised osad ja kui õieti alla sõita sealt võidab palju nurka ja kiirust. esimene sõit olin 14nes

teine sõit läks start natuke paremini kuid ikkagi mitte kõige paremini. esimeses märgis tuul mängis nii et kõik pidid 2 lisa pauti tegema. allatuules jälle võitsin norrakat ja argentiinlast.

krüssus panin alguses uimega, kuid siis paut ja sverdiga kuna tuul oli kukkunud natuke. kõige õigem tegu. ülesse märki jõudes vaikis vägaväga palju maha ning teised kes uimega panid sõitsid külgtuules ja ma võitsin 10 kohta umbes. allatuules lainepealt klissi ja näiva tuulega paned edasi. teine sõit olin 11nes ja kokku olen 13nes. 12 koht on inglane masters

maha tulles tuul keeras peaaegu 180kraadi ning rsxi naised ja laseri mehed krüssasid allatuule otsa. teistel klassidel läks veel kauem.

ajavahega rohkem juba ära harjund aga ikkagi tahaks varem magama minna samas ärganud oleme kell 8 igapäev. valgus segab

kev

brasiilia 1 ja teine päev 10 juuli

lennata oli normaalne, kui jätta vahele pilu kellel oli kusepidamatus ja alatihti välja tahtis saada

lennujaama välja jõudsime kuskil kell 5, kirjutades enne läbi 3 korda oma andmed ja pannes linnukese kasti, et mul ei ole olnud sea gripi sümptomeid viimased 14 päeva.

välja jõudes selgus et peame veel ootama Air France lennukit mis tuli ka pariisist ja pidi maanuduma meist 20 minutit hiljem. Neil oli paberitega mingi jama ja kokku ootasime 3 tundi neid.

Buziosse sõit kestis umbes 2 tundi. Brasiiliastel on ka liikluses suva 60 alades lasti 100. kohale jõudes selgus et oo me polegi selles hotellis. võistluste korraldaja Bruno ütles et järgmises oleme. sinna suundus umbes 7 tiimi veel. Seal selgus et me pole selles hotellis ka. lõpuks siis jõudsime hotelli nimega abracadabra. Väike vanaaegne koht on renoveeritud täiesti üles ning näeb ülikõva välja ehk oleme rahul. hotellid asuvad üksteises vähem kui 1 kõndimise kaugusel.

tegime hotelli regamise ära ning läksime akrediteerima (kaardid saime kaela et kes me oleme) ja kohtasime seal.. Eerikut. endine eesti purjelauakoondise treener. eerik on malaisialastega siin.

siis suundusime võistlus paika kus saime kamad kätte. Rsx ilma milletagi on täitsa kerge. kõik asjad olid ilusti olemas ning põhimõtteliselt oleks pidanud võtma ainul downhauli ja kalpisod kaasa. muud asjad on siit, isegi uim. puri oli kleebitud juba pidi ainult rigama ja jalaaasu peale keerama. poomile panin ka oma outhauli otsad. Sain oma asjad valmis täpselt 10 minutit peale seda kui slipp kinni pandi ja kõik kaldale peksti. kurb ei saanudki eile trenni teha ja asju proovida.

õhtu söök oli suures hotellis mis on umbes ka võistluste keskus. me oma hotellist saame hommikut süüa ainult.

täna hommikul oli raskusi peale kelle 8sat magama jäämisega. ajavahe segab veel natuke. täna peaks korda saama ma loodan. hommikusöögiga oli alguses jamasi. jõudsime suhteliselt hilja ja kõik oli otsas. margus tegi kurja häält ja kõik toodi uuesti ette:D praegu lähme võistlus paika, rigame asjad, mingi tund ennem vette ning kell 1 on practice race. saab näha mis vennad kohal on.

2 päeva on puhunud ka täiega, kui prognoos on 6 metra näidanud. samas suund on põhjast olnud koguaeg ning ülejäänud võistlustel seda suunda pole. loodan vaikset tuult. kreeklased ja muud sealt taga euroopast näevad 30 aastased välja ja peavad päevas 2 korda habet ajama et normaalne välja näha.

eile lendas lendas siin hiigel liblikas ka ringi. suurem kui käelaba.

kev

HELLO BRAZIL

peaksite ära käima siin. päris kõva on.

Lendasime Tam airlinesiga. mingi brasiilia oma on.

lennujaamas hull sea gripi kontroll

2 tundi sõitsime buziosse. hotellis oleme väikses koos norrakatega

hiljem kirjutan juurde. praegu akrediteerima ja kamasi kätte saama

kev

kesk metroojaam on suhteliselt massiivne. mitu korrust on. homme S1-ga lennujaama

kev

8 juuli, warnemünde, hamburg

kolmas saksa lahtiste meistrivõistluste päev.

algas medal race kiprite koosolekuga. Taheti teha 20 minuti sõit ja rajaks tuli vorst, üles alla üles finish. algul ootasime tunnikese tuult ning kell 12 läksime merele. merele jõudes tõsteti AP üles ja ootasime tuult. puhus umbes 5 knotsi ja tehti start.

stardiprotseduuri ajal hakkas täpselt natuke rohkem puhuma. start läks hästi, kuid mitte kõige paremini, läksin raja paremale poole kust kaotas natuke ning kaspar ja saksa naine võitsid vasakult poolt. allatuules pumpasin laineid kasutades mööda neist kahest ja lõpp kokkuvõttes 6es. võitsin GER 368 kellega ma olin viigis ning GER 369 saksa naissõitjaga jäi 2 punti vahet.

lõppkokkuvõttes 7mes, väikeste purjedega(8,5ruutu) teine.

õnnestunud võistlus enne brasiiliat, sai vaikse tuule trenni

maha tulles rigasime jussiga ruttu asjad, pesime ja jätsime kaspari merel olijaid ootama. tulema pidi veer raceboardi medal race ja tehnode tavaline sõit. hiljem kuuldes neil sõite ei toimunud kuna tuul plekkis ära. hamburgi sõites pani juss 200km/h vahepeal ehk kõige kiirem mis ta sõitnud on selle autoga ning keskmine kiirus oli 180. burger kingis käisime ka vahepeal, crispi chiken on kõige parem sealt. proovige:D

Hamburgis on poode väga väga palju ja shopata võib ennast lolliks. jube odav on ka. allahindlused igalpool

kaamera ja fotokas jäid ka jaagu kätte, üritan iphonega teha midagi.

järgmise kirjutan lennujaamas 8ndal arvatavasti

Kev

juuli 5, warnemünde

teine päev saksas

ärkasime 8, telgime ikka mitte lubatud kohas, täna öösel proovin magamiskoti rannal ära

pesemine on nii, et paned automaati euri ja 1,5 mintsa saad vett dushist.

esimene sõit oli kõige raskem. pumpama peab terve sõidu, keskmiselt 40 mintsa. lõpetasin 6ndana. enne saksa naist

teine sõit oli päeva parim. kaspariga saime kõige halvemad stardid ja läksime merele. esimeses märgis oli kaspar esimene ja mina teine. ehk mere poolt võitis eriti palju. külgtuules saime 9,5 sammu pidada, allatuules esisõitjad panevad minema, 8,5 ei saa klissis nii vaikse tuulega. sõidu lõpus 4 jussi ees

kolmas sõit. oli umbes sama, mis esimene. vahepeal andis rohkem tuult ja pumbata sai jõulisemalt. kokkuvõttes 6 jälle vist.

vette minek ajab alati okserefleksi üles. näeb välja umbes nagu pirita ainult 50 korda hullem. kõik mädaneb ja seal sees peab kuni vööni käima ja pärast haiseb täiega. õnneks homme koristatakse ära.

homme õhtul hamburgi tsillima. saab normaalses kohas magada:D

UUS: homme on esimesel 10nel medal race, pärast raceboardi medal race ja siis tehnodele ja teistele rsxidele. ma sakslasega viigis, peab ära panema.

kev

juuli 4 , warnemünde woche

jõudsime öösel rostocki. ilmselgelt ei leidnud õiget cämpingu kohta ja magasime võistluspaiga juures kuskil promenaadi ääres. hommikul ärgates avastasime madratsist 3 suurt auku ja kompostihunniku telgi tagant. päeva suurim üllatus oli lauda kokku pannes, svert jäi maha. täitsa hea tunne. peale pikka küsimist saksa poisid andsid oma varu.

Esimene sõit ei läinud kõige paremini. mere pealt võitis ja ainuke kes sinna läks oli kaspar. Esimeseks on 8.5 purjega väga raske saada. saksa naine paneb ees koos meestega. saksa naine esimene, kaspar teine, mina kolmas ja edasi sakslased

teine sõit oli vähe parem. üldine valestart, kohe peale seda tõmmati must lipp üles. sõidus teine peale saksa naist. kaspar peale sakslast ehk mina poistest esimene ja 8,5 üldarvestuses teine.

kolmas sõit oli samuti valestart. esimeses märgis 5. külgtuules saab 9,5 püsida koos. allatuules lähevad eest ära. kokkuvõttes 8,5 teine, kolmas sakslane ja siis kaspar, inks kuskil tagapool

tuult oli 2-5 meetrit

esimene päev on korras. svert olemas ja võisteldud

kev